Morelia Mich.-Luego de la lluvia registrada el pasado lunes en Morelia donde los carriles laterales del distribuidor vial de salida a Mil Cumbres dejaron un severo encharcamiento y autos varados por la gran cantidad de agua que les afectó el motor pero además que esas mismas denuncias aseguran que hay fracturas en el puente y por eso lo han cerrado en varias ocasiones, el titular de la Secretaría de Comunicaciones y Obras Públicas del Gobierno de Michoacán (SCOP), Rogelio Zarazúa Ortega negó que así sea y destacó que todo se trató de material de construcción que tapó las alcantarillas y por ello se anegó el agua.
El encargado de la obra pública del estado negó también que haya alguna fisura y mucho menos una fractura en la estructura del puente a la vez que señaló que una parte de la vialidad se cerró debido a que se han realizado algunas maniobras para colocar unas trabes que son necesarias para habilitar el espacio público que quedará en el bajo puente sobre el paso reprimido y eso ha afectado el avance vehicular.
Además, Zarazúa Ortega precisó que los encharcamientos que los ciudadanos pueden ver en videos de diversas plataformas digitales, «han sido por el material que baja de las zonas altas pero ya el Ooapas está realizando labores para retirar los azolves y evitar este tipo de encharcamientos», aseguró.
Finalmente el funcionario estatal destacó que el cierre de vialidades fue solamente temporal pues se están realizando trabajos por parte de la Secretaría de Desarrollo Urbano y Movilidad del Estado, (SEDUM) para la habilitación de banquetas y de cruces seguros», explicó.
Cabe recordar que hace solo unos días, conductores que circulaban por la importante vialidad, criticaron la colocación de pequeños topes que entorpecen el avance los cuales fueron instalados poco antes de encontrar un tope más grande y centímetros después, pusieron un paso seguro de tamaño «jumbo» los cuales están generando afectaciones a los autos por lo que se preguntaron si para justificar las vialidades «incluyentes», es necesario entorpecer y colocar topes en lugares donde incluso, ni siquiera pasan los peatones.
