Molinero Vial
Morelia, Michoacán.-El tan anhelado puente peatonal que permitirá a las personas cruzar las vías del tren cuando el ferrocarril esté realizando maniobras en la Avenida Siervo de la Nación, ya comenzó a construirse por parte del Ayuntamiento de Morelia y se espera que sea el próximo año entre marzo o abril cuando quede terminado.
Así lo señaló el titular de la secretaría de Obras Públicas de Morelia, Juan Fernado Sosa Tapia al precisar que hubo problemas con la Canadian Pacific Kansas City pero que ya inició su construcción.
«La primera parte para poder iniciar la construcción era entregar el puente Siervo de la Nación lo cual hicimos, lo entregamos, se hicieron unas validaciones, nos hacen una revisión técnica de cada entre eje donde nos revisan columnas y donde nos auditaron, recibimos el puente vehicular por parte de la SICT y nosotros lo entregamos a Kansas y luego seguimos con el puente peatonal» destacó.
Sosa Tapia dijo que ya inició la construcción del puente peatonal y aseguró que lo están construyendo a marchas forzadas pues costará 8 millones de pesos de los cuales 5 millones serán aportados por el municipio y los restantes 3 serán aportados por el estado
«Arrancamos el dia lunes, vamos a trabajar a marchas forzadas, la verdad es que empezamos el dia lunes ahorita estamos en el tema más complicado que es el arranque y más en esta época decembrina más sin embargo vamos a darle por todo, lo que va a costar son 8 millones de pesos, 5 millones de pesos por parte del gobierno municipal y 3 millones por parte del estado», explicó.
Finalmente dijo que no construirán escalones sino que serán rampas las que se harán y no los elevadores como en su momento señaló tanto el Presidente Municipal, Alfonso Martínez como el gobernador Alfredo Ramírez Bedolla.
«Son rampas, se tuvo que hacer alguna modificación la intención de nosotros era hacer una estructura metálica con ciertos elevadores para poder hacerlos incluyentes, pero no lo vieron viable por el tema del mantenimiento como todo esto también hay que validarlo por parte de la SCT y Kansas fue en esa parte que se tuvo que hacer así», puntualizó.
