Morelia Mih.-Aunque primero el Ayuntamiento de Morelia había señalado que necesitaba más de 40 millones de pesos para la modernización de la red de semáforos que alcanza 102 cruceros de la capital, ahora el titular de la Secretaría de Desarrollo Urbano y Movilidad (Sedum), Pedro Núñez González asegura que con 19 millones de pesos alcanza para que haya mejor sincronía en los aparatos reguladores del tránsito.
Y es que de inicio, Núñez González dijo que consiguieron hacer una gran economía al paquete integral que habían señalado era de 40 millones de pesos a solamente 19 «los cuales tendrán el mismo alcance que tendrían los 40 millones de pesos» que se habían dicho el año pasado.
«Una parte del proyecto que sería empezar a recomponer las espiras del sistema que sería el paso uno para poner los controladores y empezar a trabajar conectados a los 101 cruceros municipales en principio, ya estamos integrando también el crucero 102 con el del Bulevar García de León y Arriaga Rivera y buscamos ir incorporando más en coordinación con el gobierno del estado», dijo.
El encargado de la movilidad en Morelia destacó que la economía que están realizando alcanza poco más de la mitad pues de los 40 millones que se habían señalado que necesitaban para mejorar los semáforos, ahora con 19 millones lo podrán hacer mientras que para las espiras, que son aparatos que detectan la cantidad de autos que hay en un crucero, solo necesitan solamente 6 millones de pesos.
«Conseguimos hacer una gran economía al paquete integral, lo que el año pasado estábamos hablando de 40 millones estamos reduciéndolo a 19 millones en este año con los mismo alcances y buscando varias estrategias para bajar los costos, para el tema de las espiras son alrededor de 6 millones pero con esos 19 millones alcanzamos la modernización del proyecto completo incluso tenemos algún recurso para trabajar en el edificio del centro de semáforos mismo», explicó.
Finalmente, Pedro Núñez consideró que habrá muchos trayectos en los que se reducirán los tiempos de recorrido hasta en un 35 por ciento sobre todo en las horas pico como en Avenida Camelinas, Enrique Ramírez, Ventura Puente y hasta la Avenida Madero entre otras.
«Yo considero que habrá muchos trayectos que reduzcan sus tiempos hasta en un 30 o 35 por ciento del tiempo de recorrido, sobre todo veremos los beneficios en las horas pico en zonas críticas como Camelinas, Enrique Ramírez, en esas zonas podemos ayudar mucho a la circulación, Ventura Puente, la misma Avenida Madero con todas sus complicaciones puede adaptar el sistema para dar la mayor cantidad de autos o el flujo hacerlo muy eficiente a pesar de que pueda estar cortada la circulación», sostuvo.
Molinero
