Molinero Vial
Morelia, Mich.-El paso del Metrobús por la Avenida Madero Poniente desde la colonia Villas del Pedregal hasta llegar al Obelisco a Lázaro Cárdenas por fuerza traerá modificaciones sobre todo porque se pretende construir una estación en la parte alta del puente vehicular sobre las vías del tren y habría cambios en la circulación actual que hay en la zona del Obelisco a Lázaro Cárdenas donde todos los días es un suplicio circular debido a las vialidades reducidas que hay en los carriles laterales de la Avenida Madero Poniente.
Al respecto, la titular de la Secretaría de Desarrollo Urbano y Movilidad de Morelia, Joanna Moreno Manzo precisó que el trayecto que realizará el Metrobús desde Villas del Pedregal obliga a realizar esas modificaciones ya que al ingresar de manera ligera al Obelisco a Lázaro Cárdenas en esta primera etapa, la propuesta es que los vehículos que vienen de la Avenida Nocupétaro tomen derecho la Calzada la Huerta mientras que los que vienen de la Avenida Madero Oriente, den vuelta a la izquierda y no utilicen la glorieta como lo hacen en la actualidad.
«La propuesta que han entregado por parte del Gobierno del Estado a la Secretaría de Desarrollo Urbanos del Municipio y entiendo que también lo han hecho a la SICT, es que si viene el Metrobús de poniente a oriente, es decir, de Villas del Pedregal hacia el Obelisco, tiene que entrar ligeramente hacia Calzada la Huerta, dar vuelta a la izquierda y regresar, tendría que haber una recomposición de sentidos, ellos proponen que quienes vienen de la Avenida Héroes de Nocupétaro o de la Madero del centro y quieran dar vuelta hacia la Huerta, no lo usaran como hoy se usa como glorieta, sino puedan dar vuelta a la izquierda, entonces los primeros carriles de la zona del obelisco se pueda habilitar en doble sentido, es la propuesta, todavía estamos en revisión en conjunto con SICT y con la SEDUM estatal», reveló.
La funcionaria municipal destacó que los cambios o ajustes podrían hacerse como estaban antes de que se construyera la glorieta, es decir la Calzada la Huerta de doble sentido pero insistió en que apenas es una propuesta y que la decisión final se dará tras las mesas de trabajo que se estarán realizando entre varias instancias de los tres niveles de gobierno tanto federales, estatales y municipales.
«Es compleja, ya estuvo así hace muchos años por lo que me comentaba personal del área de movilidad, se decidió hacer el cambio y hacen una propuesta de ajustes, estas partes todavía están en valoración, el día de hoy entiendo que arrancan con la repavimentación de los carriles a concreto hidráulico que ya tienen autorización de SICT al ser vialidades federales la demás partes, la seguimos revisando tanto por parte de la SICT como con la SEDUM, más que señalamientos, son mesas de trabajo, vamos a estar en mesas de trabajo permanentes porque sí hay varios puntos a considerar», destacó.
Moreno Manzo sostuvo que una de esas propuestas es que se construya una estación arriba del puente vehicular sobre las vías del tren que contaría con un elevador lo cual es complejo además de los carriles laterales de las márgenes del río grande lo mismo a la altura de la entrada a Cointzio que podría ser un punto complicado para la circulación igual que la entrada a Villas del Pedregal.
«Pues Tres Puentes, hay una estación planteada arriba del puente que también tiene complejidad, entonces tenemos que ver cómo funcionaría toda la movilidad sobre la Avenida del Río Grande, todo lo que implica, en las laterales, es otro punto que también es importante, en Avenida Cointzio es otro punto también importante, afuera del IMSS Villas del Pedregal también estamos revisando con ellos en mesas de trabajo, la que traen de momento propuesta es sobre el puente y es la estación con un elevador la que estamos esperando que nos den el proyecto de esa parte todavía no hay el proyecto completo», reveló.
